HAVOLINE EXTENDED LIFE ANTIFREEZE COOLANT (XLC+B2) относится к высококачественным антифризовым концентратам. При использовании этого вещества с водой получают охлаждающую жидкость и теплоноситель для двигателей внутреннего сгорания. Антифриз создан с использованием этиленгликоля и отличается повышенными температурными (точка замерзания и кипения) характеристиками.
Состав жидкости обеспечивает соответствующие антикоррозионные свойства. Присутствие в антифризе долговременных ингибиторов коррозии позволило расширить период использования охлаждающих жидкостей, который теперь можно сравнить со сроками эксплуатации силовой установки и самого транспортного средства.
Уникальные эксплуатационные свойства антифриза TEXACO HAVOLINE XLCполучены благодаря применению бессиликатной технологии, которая предполагает использование алифатических кислот, выступающих в роли антикоррозийных присадок. Таким образом, достигается длительная защита от возникновения коррозии любых металлов, в том числе алюминия и сплавов.
Благодаря эффективной комбинации моно- и дикарбоновых кислот гарантируется надежная защита грузового и пассажирского транспорта на 650 тыс. км пробега или в течение 8 тыс. часов. Легковой транспорт можно эксплуатировать до пробега 250 тыс. км или 2 тыс. часов. Что касается стационарных силовых установок, то для них этот параметр составляет 32 тыс. часов. Замена охлаждающей жидкости рекомендуется в рамках указанных выше значений пробега и наработки, но не менее одного раза в пять лет.
Антифриз TEXACO HAVOLINE XLC+B2 обеспечивает защиту деталей узлов и агрегатов силовых установок от коррозийных процессов, в том числе и от поверхностной коррозии алюминия. Наличие комплекса ингибирующих присадок исключает появление кавитационной коррозии систем охлаждения, даже при отсутствии нитритных добавок (SCA).
Применение: Чтобы обеспечить гарантированную антикоррозионную защиту, необходимо использовать антифриз TEXACO XLC+B2 как минимум в 33 %-ной концентрации. В таких случаях жидкость не замерзает даже при температуре окружающего воздуха вплоть до -20°С. Для эксплуатации автотранспорта в условиях Северной Европы необходимо применять раствор 50-процентной концентрации, что позволит использовать технику при температуре до -38°С. Если концентрацию антифриза повысить до 70 %, то возможно использование смеси до -69°С. Растворы с более чем 70-процентным содержанием HAVOLINE XLC+B2 применять не рекомендуется.
Заправлять такие охлаждающие жидкости можно в системы силовых установок, детали которых сделаны из чугуна (железа), алюминия, меди или сплавов цветных металлов. Рекомендовано применение в случаях, когда необходимо обеспечить защиту от высокотемпературных коррозийных процессов. Специальные автомобили для участия в гонках следует заправлять водным раствором Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor, который аналогичен карбоксилатному ингибитору.
Антифризы TEXACO XLC можно смешивать с практически любыми охлаждающими жидкостями с этиленгликолевой основой. Хотя для достижения необходимых защитных свойств использовать такие растворы не рекомендуется. В процессе приготовления смесей лучше всего использовать мягкую воду.
Преимущества TEXACO Havoline XLC+B2 (OF2): - антикоррозийные присадки высокого качества с увеличенным сроком действия;
- отличные теплоотводящие характеристики, что позволяет обеспечить надежную работу силовой установки;
- защитные свойства, которые гарантируют более длительные сроки эксплуатации термостатов, радиаторов и водяных насосов;
- использование химически стабильного ингибитора;
- предотвращение образования отложений в случаях применения жесткой воды, поскольку в составе антифриза отсутствуют силикаты и фосфаты;
- нет необходимости доливать жидкость в процессе работы силовой установки, благодаря чему значительно экономятся средства автовладельца;
- предусмотрено использование для смешанного парка из разных транспортных средств (легковые, грузовики, автобусы);
- входящие в состав комплекса присадок карбоновые кислоты полностью экологически безвредны.
Одобрения производителей и спецификации: - Caterpillar EC-1;
- MAN 324, B&W D36 5600;
- Chrysler MS 9176;
- одобрено Cummins 85T8-2, 90T8-4;
- Mercedes DBL 7700.30: 325.1;
- Daf разрешения 325.2, 325.3, 326.0, 326.3;
- Deutz/MWM 0199-209;1
- PSAB71-5110, B71511;
- Renault допуск 41-01-001;
- GM допуск 6277M, 1825M, Saturn, 1899M, GMQL130100;
- одобрено Scania;
- Isuzu Ulstein Bergen 2.13.01;
- Jaguar Vauxhall/Opel/Saab допуск QME L 1301;
- Karosa VW/Audi/Seat/Skoda допуск TL 774 D (G 12);
- Land Rover Wartsila 2 32-9011;
- Leyland Trucks LTS 22 AF 10 Yanmar;
- Mack допуск 014GS17004;
- AfnorR1 5-601* JASO M325 (Japan) LLC;
- Volvo (Reg. No. 260);
- ASTM допуски D3306 D 4656/4985;
- JIS K2234 (Japan) LLC;
- John Deere H24B1 & C1;
- BR637 KSM 2142 (Korea);
- Ford допуски ESD-M97B49-A, ESE-M97B44-D, WSS-M97B44-D;
- одобрено Freightliner;
- присвоена спецификация BS 6580 (British Standard);
- Onorm V5123;
- BT-PS-606A (MIL-Belgium);
- SAE Л 034;
- International Harvester;
- DCEA615(MIL-France);
- UNE 26-361-88/1;
- E/L-1415b(MIL-Italy);
- FVV Heft R443 (Germany);
- Pegaso;
- FSD 8704 (MIL-Sweden);
- NATO S-759;
